Поковка круглая 140х140 мм 35, 40ХН, 40Х, 5ХНМ, 4Х5МФС, 20

В случае штамповки, заготовка обычно начинается с резки листового материала на нужный размер. Затем происходит формирование листа с помощью пресс-формы или штампа, который наносит нужную форму и отверстия. После этого может происходить операция гибки, когда лист сгибается для получения требуемой геометрии детали.
Поковка, напротив, начинается с заготовки из металлического бруска или болванки. Заготовка нагревается до пластичного состояния и затем подвергается деформации с помощью молота или пресса. Во время поковки может быть несколько этапов нагрева и деформации, чтобы достичь требуемой формы и размеров детали.
Заготовительные операции штамповки и поковки могут также включать дополнительные процессы, такие как отборка, обработка краев и термическая обработка для изменения структуры и свойств металла.

Квадратная поковка представляет собой металлическую деталь или изделие, полученное из квадратной заготовки с метода поковки. Этот метод включает нагревание квадратной формы металла до определенной температуры, его деформацию с помощью молота или пресса, а затем охлаждение для придания желаемой формы и свойств.

Для определения степени сложности поковки определяется отношение массы поковки к массе геометрической фигуры, в которую вписывается поковка.

Сопряжения необрабатываемых поверхностей поковок оформляются радиусами по нескольким причинам. Во-первых, радиусы служат для сглаживания острых краев и переходов между поверхностями, что снижает вероятность образования напряжений и скола материала. Во-вторых, радиусы позволяют улучшить прочность и долговечность поковки, так как они распределяют нагрузку более равномерно. Кроме того, радиусы облегчают сборку и монтаж поковок, устраняя препятствия и обеспечивая лучшую совместимость с другими компонентами.

Оба метода широко применяются в промышленности. Поковка используется для создания уникальных и сложных деталей, таких как оси, зубчатые колеса и инструменты. Штамповка применяется в автомобильной, электронной и других отраслях для производства кузовных деталей, компонентов электроники и других стандартных изделий.