Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Форма | квадратная |
|---|---|
| Способ производства | Нет |
| Длина | 0.35 м |
| Покрытие | Нет |
| Размер | 100х135 мм |
| ГОСТ / ТУ | Нет |
| Марка материала | 20 |
| Лидер спроса | Нет |
Подробности
Поковка квадратная 100х135 мм 0.35 м 20 в наличии на складе компании MetPromKo.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.
Часто задаваемые вопросы
Процесс изготовления поковок в штампах называется "штамповка" или "ковка в штампах". Штамповка - это метод формирования металлических деталей или изделий путем применения давления на металлическую заготовку, помещенную между двумя штампами. Штампы имеют предварительно подготовленные полости и выступы, которые определяют форму и размеры поковки.
Поковки из квадратных заготовок представляют собой процесс обработки металла, при котором квадратные блоки или прутки превращаются в желаемую форму путем нагрева, деформации и последующего охлаждения.
Сопряжения необрабатываемых поверхностей поковок оформляются радиусами по нескольким причинам. Во-первых, радиусы служат для сглаживания острых краев и переходов между поверхностями, что снижает вероятность образования напряжений и скола материала. Во-вторых, радиусы позволяют улучшить прочность и долговечность поковки, так как они распределяют нагрузку более равномерно. Кроме того, радиусы облегчают сборку и монтаж поковок, устраняя препятствия и обеспечивая лучшую совместимость с другими компонентами.
Оба метода широко применяются в промышленности. Поковка используется для создания уникальных и сложных деталей, таких как оси, зубчатые колеса и инструменты. Штамповка применяется в автомобильной, электронной и других отраслях для производства кузовных деталей, компонентов электроники и других стандартных изделий.
Штамповочные уклоны задаются с целью обеспечения правильной формы и геометрии детали в процессе поковки. Уклоны позволяют компенсировать усадку материала, деформацию и сжатие, которые могут возникать при давлении или ударах во время поковки. Они также обеспечивают нужный зазор для дальнейшей обработки или соединения детали.


