Припой (проволока) П-81 2 мм ТУ 48-17228138/ОПП-002-2000

Припой - это сплав, используемый для соединения металлических поверхностей при пайке. Он обычно состоит из основного металла (например, олова) и добавок, таких как свинец или серебро, которые придают припою определенные свойства.

Припой и флюс используются вместе для создания прочного соединения металлических элементов. Флюс подготавливает поверхности для припоя, удаляя загрязнения и окислы, а припой создает прочное и электрически проводящее соединение.

Для пайки радиодеталей наилучшим выбором является припой с содержанием олова (Sn) и свинца (Pb). Такой припой обладает низкой температурой плавления, обычно в диапазоне 183-190°C, что позволяет избежать повреждения электронных компонентов при пайке.

Припой - это металлический сплав, который плавится при определенной температуре и применяется для соединения различных материалов, таких как металлы или компоненты электроники. Он обеспечивает прочное и электрически проводящее соединение.
Флюс - это химическое вещество, которое применяется вместе с припоем. Флюс помогает улучшить смачивание поверхности припоем и защищает металлы от окисления при пайке. Он также помогает удалить загрязнения и окислы с поверхности, что облегчает процесс пайки и повышает качество соединения.
Флюс и припой обычно применяются вместе: флюс наносится на соединяемую поверхность, а затем припой нагревается, плавится и соединяет материалы.

Нельзя паять медные детали стальным припоем и это обучловлено несколькими причинами:
1. Стальные припои имеют значительно более высокую температуру плавления, чем медь. Это может привести к перегреву и деформации медных деталей, а также возможному повреждению или разрушению.
2. Медь и сталь имеют разные коэффициенты теплового расширения и механические свойства. При использовании стального припоя на медных деталях может возникнуть напряжение из-за несовпадения этих свойств, что приведет к трещинам или слабому соединению.
3. Припой на основе стали может образовать гальваническую пару с медью, что может вызвать коррозию и деградацию со временем.